Reactor 40 Corepack Mecanico

Nuestro sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta en el agua

• Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
• Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo
• Puesta en funcionamiento y calibración sencillas
• Admite los modos de control de rumbo, control de viento, giros por pasos y virada/trasluchada

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica destinada a usuarios del ámbito de la navegación anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. En el corepack, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de gobierno de tu embarcación. En el caso de que no localices una unidad Reactor 40 compatible, verás que el paquete Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes es compatible con una amplia variedad de sistemas de dirección, tanto hidráulica, como electrónica, mecánica y por solenoide. Solo tienes que vincular una unidad GRF™ 10 con el sistema de accionamiento incluido a bordo.

El corepack de piloto automático Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes es perfecto para embarcaciones a vela y a motor con sistemas de gobierno por cable o de conexión directa. Este sistema de piloto automático bajo cubierta Reactor 40 proporciona al capitán ese "par de manos adicional" que necesita para que pueda ocuparse de sus velas, jarcias, cabrestantes y radios sin preocupaciones. Gracias a su sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, Reactor 40 puede instalarse en prácticamente cualquier lugar y orientación, y cuenta con una puesta en funcionamiento muy sencilla.

Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes

El avanzado sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes te permite instalar la unidad Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y orientación. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación del trayecto, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.

Capacidad de reacción ante las condiciones del mar

En efecto, este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo. Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo, el piloto automático Reactor 40 te garantiza que mantienes el rumbo deseado.

Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Todos los pilotos automáticos, sin excepción, requieren un proceso de puesta en funcionamiento y de calibración. Sabemos que lo que quieres es lanzarte al agua, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso. En eso consiste el concepto "The Power of Simple".

Integración total con plotters Garmin

Al combinarlo con nuestro plotter compatible conectado en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad Reactor 40 desde cualquier parte de la embarcación. Además de mantener el rumbo bajo prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, el sistema también puede llevar a cabo de manera fluida una serie de procedimientos de pesca al curricán y búsqueda preprogramados. Además, con un plotter Garmin compatible conectado en red y las cartas de BlueChart® g2 Vision® (se venden por separado), podrás acceder a funciones adicionales como AutoRuta1, que controla el timón automáticamente siguiendo las rutas del GPS.

Mantén el control con la tecnología Shadow Drive

En las instalaciones hidráulicas, el corepack de piloto automático Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes incluye la tecnología opcional Shadow Drive patentada. Esta te da la seguridad de saber que mantendrás el control incluso con el piloto automático activado. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón, dándote libertad para maniobrar el barco. El piloto automático se vuelve a activar automáticamente cuando se mantiene un rumbo fijo.

3 clases de unidades accionadoras disponibles

Reactor 40 está disponible con 3 sistemas de accionamiento lineal (se venden por separado) compatibles con múltiples sistemas de gobierno en casi cualquier embarcación de tamaño medio a grande (en función de la instalación específica). Todos los sistemas de accionamiento lineal de Garmin incluyen un sensor de respuesta de timón integrado.

• Unidad accionadora de clase A: hasta 12.927 kg de desplazamiento
• Unidad accionadora compacta de clase B: hasta 21.953 kg de desplazamiento
• Unidad accionadora de clase B: hasta 35.833 kg de desplazamiento

Conexión a dispositivos en red

El piloto automático Reactor 40 funciona con hasta 3 unidades de control del timón GHC™. La unidad GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000® para que los datos de dirección del piloto automático se puedan compartir de forma sencilla con otros dispositivos. Esto habilita el MARPA y la superposición de cartas cuando hay conexión con un plotter Garmin. Existe un mando a distancia inalámbrico opcional disponible; sin embargo, para obtener el máximo nivel de comodidad, puedes controlar la unidad GHC a través de un reloj inteligente náutico multideporte quatix® o quatix 5 .

Aún más tranquilidad

Añade un sensor de respuesta de timón opcional GRF 10 y podrás mejorar el rendimiento del piloto automático Reactor 40.

1 La función AutoRuta sirve únicamente para fines de planificación y no sustituye a las operaciones de navegación seguras.